Vilka fördelar skapar en mobilitetsmäklare?

Nyttorna med lösningen 

I många svenska städer pågår ett skifte från fokus på  bilburen mobilitet och parkering till hållbara, omfattande mobilitetserbjudanden på fastighets- och kvartersnivån. För att minska behovet av parkeringsplatser i ett område men samtidigt behålla tillgängligheten för boende behöver fastighetsägare kunna erbjuda mobilitetstjänster som är både relevanta och flexibla och är dessutom anpassande till hyresgästernas vardagliga behov. Beteendeförändring och acceptans är en viktig förutsättning i omställningen till hållbar mobilitet. För boende är det därför viktigt att uppleva mobilitetstjänsterna som ett tillfredsställande alternativ till traditionellt bilägande. Utöver det kan introduktion och kontinuerligt stöd för boende att ställa om till mobilitetstjänsterna vara särskilt viktiga under de första månaderna.  

För fastighetsägare har mobilitetsmäklaren en dynamisk och neutral roll som inte är knuten till någon specifik mobilitetstjänst. I rollen ingår det att utveckla nya och bättre åtgärder baserat på de boendes faktiska resebehov. Men i jämförelse med att upphandla alla mobilitetstjänster som ett paketerbjudande, går det att byta ut de tjänster som inte längre är aktuella (t ex om en leverantör skulle gå i konkurs eller om det skulle visa sig att exempelvis cykelpool inte används). 

Mobilitet och fastigheter är ett nytt gränsland med hög komplexitet som utvecklas snabbt, men utmaningar som rör mobilitet ingår inte självklart i fastighetsbranschens kärnkompetens. Eventuella kunskapsluckors inom fastighetsbranschen kan kompenseras med viktig kompetens hos mobilitetsmäklare. Att kartlägga och väva in de mobilitetstjänster som behövs i ett område kan då ske tidigt och gör det möjligt att precisera vilka mobilitetsåtgärder som ska ingå i ett mobilitetsavtal. En sådan åtgärd säkerställer att god mobilitet för framtida boende med lägre parkeringstal, blir tydligare. I det förvaltande skedet kan mobilitetsmäklare stötta fastighetsförvaltare i implementeringen av de avtalade åtgärderna, t ex hur cykelrummet ska utformas och förvaltas och vilken IT-infrastruktur som ska vara på plats för bokning (se case DenCity Mandolingatan och fig 2 och fig 3). Ytterligare kan mobilitetsmäklare samordna mobilitetstjänster med intilliggande fastigheter och skapa synergier mellan insatsområden. 

Med hjälp av mobilitetsmäklare får fastighetsägare inte bara en konsulttjänst som kan vägleda dem till nya mobilitetsåtgärder och sy ihop ett tjänstepaket utan också en coach som kommer att stötta de boende att börja använda bilpool och cykelpool. Den mänskliga kontakten kan göra användandet smidigare för de boende och kan då lättare ställa om till nya resvanor. Det kommer att behövas insatser från fastighetsförvaltarens sida för att nå fullt genomslag av mobilitetsavtalen. 

Att arbeta med mobilitet och parkering för att skapa en god tillgänglighet över tid är ett förhållandevis nytt förfarande som fortfarande är under utveckling. Mobilitetsmäklare är därför en ny företeelse – en mellanhand som förmedlar kvalificerade mobilitetstjänster. I DenCity-projektet har representanter från fastighetsägare, parkeringsbolaget och trafikkontoret tillsammans med forskare haft ambitionen att undersöka hur olika mobilitetsmäklare valt att utforma mobilitetstjänsten, implementering och slutligen vidmakthålla tjänsten.